洒水泵是洒水车中比较重要的零配件，洒水车每一次工作都需由洒水泵来带动，相应的，如果说车友们不注意质量养护或是进行了错误操作，就可能导致洒水泵损坏，如果说车友们有发现洒水泵损坏的时间是还在保修期的，车友们可以及时跟厂家反馈，让厂家进行免费更换。
如果说保修期已经过了，洒水泵出现了问题，也还是可以联系厂家进行更换，只不过说是会需要自行处理费用问题。
一般新的洒水泵都是由厂家直接快递过来，是需要车友自行进行安装调试，如何安装调试呢？下面小荷就跟车友们说下安装调试的具体方法与步骤！
首先需要将水泵叶轮装入水泵壳内，在轴的一端套上后轴承锁环，再将后轴承、隔套和前轴承等依次装入泵壳内（有的水泵轴承是整体式的,则将整体式轴承装入泵壳内即可），并复查其配合情况，后装入锁圈。
然后再在泵轴前端装上V带轮毂，用螺栓紧固，再装上V带轮及风扇叶片，用螺母紧固，然后用开口锁（或锁片）锁好。
再接下来，就是装好水泵盖板及衬垫（有的水泵没有盖板）。要求叶轮与盖板间（无盖板者，则要求叶轮与缸体前壁间）有0.17-0.75mm间隙。此外，需要注意的是在水泵V带轮装好后，要注意在在槽内测量其摆差不得超过1.0mm，从经验的角度来说，建议的做法是扳动叶轮时销有间隙感觉就差不多是合适了。
基本上到这里，洒水泵的安装环节就差不多了，不过车友需要注意的是，洒水车在装车前应该先做好试验工作，具体方法是：用手转动V带轮，过程中应该是没有卡阻现象的；然后在堵住泵壳进水口，再将水加放到叶轮工作室内，转动泵轴，检视孔应该是没有水漏出的。
如此，才是正常的，如果说有卡阻或是说有漏水现象，应该再进一步做排查，有条件的用户，还可以先将洒水泵安装在试验台上来做运转，检查和排除一般故障。
在安装好之后还需要加少许润滑油，确保水泵无卡壳，洒水车就可以顺利运作啦！如果有车友不是很了解洒水泵安装调试问题，可以收藏了解一下哦，小荷也提醒车友们平时要做好洒水车零配件保养，尽量减少损耗。
