现在虽然已经进入春天，但是气温还没有大幅提升，尤其是在偏北区域，更是寒风嗖嗖，小荷科技陆续也收到不少车友反馈说自家洒水车还是会有打不响的情况，让小荷说说可能是哪些原因造成的。
其实打不响情况，小荷之前有详细说过，洒水车打不响，可能引发的原因有温度、使用劣质柴油、油路管路，滤芯堵塞、喷油器损坏，雾化不良、油路系统中进入空气这几种情况。车友们如果有发现自家洒水车有经常出现打不响的情况可以先从上面几个原因去做排查。
如果上面几点都没有问题，还可以再检查一下蓄电池，蓄电池电量不足也会导致洒水车打不响，如果车友们发现发动机一直处于怠速状态，打火声音一直是"嗡嗡嗡"的，跟供不上力一样，很有可能是因为蓄电池电量不足，那这种情况下应该如何解决？
首先应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
根据目前市场情况，一般洒水车使用的蓄电池会有两种：一种是加电解液的铅酸蓄电池,一种是免维护型蓄电池。蓄电池使用寿命的长短,不仅取决于蓄电池的结构和质量,而且与运用和维护密切相关。一般蓄电池的使用寿命在2年左右,如果保养得当,可达到3至4年。在换季时对蓄电池保养维护一次是十分必要的。
免维护蓄电池不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度,是全密封的,一般不会有电解液溢出到蓄电池表面。它的维护很简单,主要检查是否有漏液的情况,清洁表面的污物,处理正负两个极桩的氧化物,紧固两个极桩的卡子以及观察蓄电池电眼的颜色。电眼的颜色为绿色为电量充足;黑色为电量不足,需进行补充充电;灰色或淡黄色为电解液不足,因免维护蓄电池无法加液,应立即更换蓄电池。
铅酸蓄电池的维护就比较麻烦一些，除了上面提到的，还需注意以下两个方面：
一是检查调整电解液的高度和浓度，电解液的高度要在高(MAX)和小(MIN)之间，过低会减小蓄电池的容量，使极板产生硫化，过高会溢出到蓄电池表面腐蚀极桩、导线以及车身。电解液的浓度对蓄电池的工作状况有很大的影响，在东北冬天电解液的硫酸浓度要调整到1.28克/毫升，注意浓度测量和调整时一定要在蓄电池充满电的情况下进行。
二是要清理疏通排气管，保持排气管通气良好，把充电过程中发生的废气及时排出，否则会导致电解液从加液孔溢出，严重的甚至能导致蓄电池爆炸。
在气温低的时候，车子在启动之前都需要进行预热，如果说蓄电池再不给力就会增加车辆启动的难度，也会频繁导致洒水车打不响情况出现，所以车友们要记得定期做好蓄电池的维护保养。
