环卫取力器打齿怎么回事？有什么方法防止取力器打齿？

对雾炮车有些了解的车友，应该都知道，取力器是雾炮车罐体下装中的重要部件，但同时取力器也是非常容易出故障的配件。

当取力器出现故障，最直接且显而易见的结果，就是其专用功能部分没有了动力源，整个系统处于瘫痪状态，无法工作。

之前，小荷就在后台看到有车友留言咨询：雾炮车取力器打齿怎么回事？如何防止雾炮车取力器打齿？

雾炮车取力器打齿，很大可能是因为气路漏气或气动阀故障等，造成取力器挂挡不到位。

在小荷看来，取力器内部齿轮运转时打齿，齿轮异常损坏，绝大多数都是因为操作不当造成的。如果想要防止雾炮车取力器打齿情况的发生，日常取力器的维护保养很重要。

一般来说，市面上生产的雾炮车上多采用的是气动取力器，主要由操纵机构、传动机构和连接机构三部分组成。

操纵机构是这三部分中最常出现故障的，它主要是采用电磁阀开关气路的方式。电磁阀控制取力器的操纵气缸，从而完成取力器的挂挡和脱挡工作。

需经常检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关。而且就算电路一切正常，还应检查取力缸的工作情况，有无不通气或漏气现象，必要时可以拆卸取力缸进行检查。

当然传动机构和连接机构也应经常进行维护和保养。

如果传动机构的齿轮啮合不良、拨叉与推杆连接螺栓松动，就会出现异常声响。车友们需要经常检查各部件紧固螺栓，同时注意查看润滑油情况。

并及时清理污物，保持各部件清洁、完好，防止磕碰、划伤。另外，还应经常检查取力器与油泵之间的联接衬套，如有不牢固、破损、脱掉、断裂，应及时更换。

小荷在这里，也想提醒一下使用雾炮车的车友们，一定要多注意操作方法。若发现取力器真的出了故障，应当第一时间内联系选购厂家。